ریاضیات

از ویکیپدیا، دانشنامه آزاداین مقاله در مورد چرخه ترمودینامیکی است. برای موتور سیکلت های دیزلی، موتور سیکلت دیزل را ببینید .ترمودینامیکموتور حرارتی کلاسیک کارنونشان می دهدشاخه هانشان می دهدقوانیننشان می دهدسیستم هاینشان می دهدخصوصیات سیستمنشان می دهدخواص موادنشان می دهدمعادلاتنشان می دهدپتانسیل هانشان می دهدتاریخفرهنگنشان می دهددانشمنداننشان می دهددیگر دسته بندیچرخه دیزل فرآیند احتراق یک موتور احتراق داخلی متقابل است . در آن، سوخت توسط گرمای تولید شده در طی فشرده سازی هوا در محفظه احتراق مشتعل می شود و سپس سوخت به داخل آن تزریق می شود. این برخلاف احتراق مخلوط سوخت و هوا با شمع جرقه مانند موتور چرخه اتو ( چهار زمانه / بنزینی) است. موتورهای دیزلی در هواپیماها ، خودروها ، تولید برق ، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی و کشتی‌های سطحی و زیردریایی‌ها استفاده می‌شوند .سیکل دیزل در طول مرحله اولیه احتراق فشار ثابتی دارد.بهدر نمودار زیر). این یک مدل ریاضی ایده‌آل است: دیزل‌های فیزیکی واقعی در این دوره افزایش فشار دارند، اما نسبت به چرخه اتو کمتر مشخص است. در مقابل، چرخه اتوی ایده آل موتور بنزینی به یک فرآیند حجم ثابت در طول آن فاز تقریب می زند.چرخه دیزل ایده آل [ ویرایش ]نمودار pV برای چرخه دیزل ایده آل . چرخه از اعداد 1-4 در جهت عقربه های ساعت پیروی می کند. تصویر یک نمودار pV برای چرخه دیزل ایده آل را نشان می دهد. جایی کهفشار و V حجم یااگر فرآیند بر اساس جرم واحد قرار گیرد، حجم خاص است. چرخه دیزل ایده آل گاز ایده آل را در نظر می گیرد و شیمی احتراق ، اگزوز و فرآیندهای شارژ مجدد را نادیده می گیرد و به سادگی چهار فرآیند متمایز را دنبال می کند:1 → 2: فشرده سازی ایزنتروپیک سیال (آبی)2→3: گرمایش , ...ادامه مطلب